(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Métodos prácticos para diferenciar entre manual y Ajustadores de holgura automáticos
Marcas del ajustador manual
Orificio de ajuste hexagonal: Orificio hexagonal expuesto de 15 mm/19 mm en el costado o en la parte trasera (generalmente con una cubierta antipolvo).
Tuerca de seguridad: una tuerca grande de 36 mm al lado del orificio de ajuste (utilizada para fijar la posición del engranaje helicoidal).
Funciones del ajustador automático
Carcasa sellada: fundición completamente cerrada, sin orificio de ajuste expuesto (solo puede haber un pequeño orificio de reinicio en la parte trasera).
Interfaz de reinicio: orificio dedicado de 8 mm/10 mm con un tapón de goma (se usa solo al cambiar las pastillas de freno).
Sonido único de tipo automático: se emite un sonido nítido de "clic" (sonido de activación del trinquete) cada vez que se suelta el freno.
Tipo manual Sin sonido: No hay sonido de funcionamiento mecánico durante el frenado (a menos que un mal funcionamiento produzca un ruido anormal).
El tipo manual muestra cambios significativos: después de 30.000 kilómetros, el desplazamiento de la varilla de empuje aumenta significativamente al frenar (es necesario realizar un ajuste si supera los 40 mm). El tipo automático mantiene un recorrido constante: la carrera de la varilla de empuje permanece constante después del desgaste (cambio ≤5 mm dentro de la vida útil de diseño).
Evidencia de tipo manual: Los rayones de la herramienta son visibles en el borde del orificio de ajuste; En la tuerca de bloqueo se ven marcas de pintura vieja y nueva.
Características de tipo automático: Sin marcas de ajuste en la carcasa exterior; No hay marcas de desmontaje en el tapón de goma del orificio de reinicio.
Operación Respuesta del ajustador manual Respuesta del ajustador automático
Marcha atrás y frenado de emergencia Sin anomalías Puede emitir un sonido protector de "clic" (para evitar un ajuste excesivo)
La rueda superior gira libremente El neumático gira libremente Ligera resistencia (precarga del mecanismo de autoajuste)
Después del enfriamiento por agua, la holgura puede disminuir (expansión y contracción térmica) No hay cambios en la compensación automática de holgura
Modelos manuales disfrazados de automáticos: algunos ajustadores manuales están disfrazados con cubiertas de plástico; Al hacer palanca para abrir la cubierta se revela el orificio de ajuste.
Tipo automático con función de reinicio: orificio de reinicio ≠ orificio de ajuste: solo permite la inserción de una herramienta especial para girar dentro de 90°.
