¿Cómo comprobar usted mismo los ajustadores de tensión? Una guía paso a paso.

Comprobando el freno ajustador de holgura es una habilidad fundamental para garantizar la seguridad del camión. Con un poco de conocimientos, incluso podrá realizar usted mismo una comprobación preliminar.

Estos son los pasos y puntos específicos a tener en cuenta para una inspección de bricolaje:

● Preparación: la seguridad es lo primero

Antes de meterse debajo del camión, debe tomar precauciones de seguridad, ya que es necesario soltar los frenos para realizar la inspección.
Encuentre un terreno nivelado: asegúrese de que el camión esté estacionado en una superficie plana y dura.
Bloquee las ruedas: coloque calzos o ladrillos grandes delante y detrás de las ruedas para evitar que el vehículo ruede.
Suelte los frenos: suelte el freno de estacionamiento (freno de aire) para relajar el sistema de frenos. Si el freno de mano está puesto, no podrá mover las piezas.

● Paso uno: inspección visual y conexiones

Observe los ajustadores de tensión en el interior de cada rueda.
Verifique que no esté flojo: Agite suavemente el ajustador con la mano para ver si la conexión a la varilla de empuje está excesivamente floja.
Verifique el pasador: El pasador de "clip en forma de U" (pasador de horquilla) que conecta la varilla de empuje y el ajustador debe estar intacto y no mostrar signos de caerse.
Verifique si hay grasa: Verifique si hay grietas alrededor del engrasador. Si todo el componente está oxidado o luce seco, indica falta de mantenimiento.

● Paso dos: método de extracción (prueba de viaje libre)

Este es el método más directo para sentir cuánta "holgura" hay.
Herramientas: Utilice una palanca grande o una llave de mango largo.
Operación: Coloque la palanca contra el borde de la cámara de freno y haga palanca con fuerza en el ajustador de tensión, intentando moverlo como lo haría durante el frenado.
Observación: Un ajustador normal tendrá un ligero desplazamiento, como el juego libre antes de aplicar el freno de mano. Si se mueve una distancia significativa cuando se hace palanca, los frenos están demasiado flojos; Si no se mueve en absoluto, es posible que estén demasiado apretados.

● Paso tres: comprobar la función de ajuste automático

Para ajustadores de holgura automáticos , debe confirmar que en realidad se están ajustando "automáticamente".
Observa el balanceo: Ten un compañero (o, para garantizar la seguridad, aplica los frenos varias veces) y observa si la varilla de empuje regresa a la misma posición cada vez. Marcado manual: Puedes hacer una marca en la varilla de empuje con tiza. Si la marca se mueve una distancia significativa y no se acorta incluso después de aplicar repetidamente los frenos, indica que la función de compensación automática ha fallado.