¿Cómo el ajustador de holgura de primavera doble garantiza el equilibrio de la tensión en las aplicaciones de la puerta del garaje?

El Ajustador de holgura de primavera doble Adopta una estructura de resorte de doble torsión de doble torsión distribuida simétricamente, y los dos conjuntos de resortes están acoplados para par a través de un tubo de torsión coaxial. Cuando la puerta del garaje está cerrada, el resorte está en el estado de almacenamiento de torque máximo, y el diseño simétrico de los manantiales dobles hace que el peso del cuerpo de la puerta se distribuya uniformemente en los dos lados de la pista. Cuando se inicia el cuerpo de la puerta, los dos conjuntos de resortes liberan energía potencial sincrónicamente, y la simetría de la ruta de transmisión de torque compensa el fenómeno de concentración de estrés unilateral. Este diseño mantiene la fuerza de elevación en ambos lados del panel de la puerta en un equilibrio dinámico durante el proceso ascendente, evitando la inclinación del cuerpo de la puerta o la desviación de la pista.

El mecanismo de ajuste incluye tres componentes clave: cono de devanado, dispositivo de bloqueo de posicionamiento y sistema de escala incremental. Durante la operación, los resortes en ambos lados se enrollan por igual a través de una herramienta de devanado especial, y cada aumento/disminución en la cantidad de devanado debe realizarse sincrónicamente en los dos conjuntos de resortes. El disco de devanado cónico diseñado con precisión asegura que el incremento de tensión generado por cada devanado sea consistente y coopera con el algoritmo de equilibrio de torque para lograr un equilibrio de tensión precisa. Después de la calibración, el mecanismo de bloqueo fija el extremo del resorte al tubo de torque central para formar un sistema de enlace de doble resorte estable.

El sistema tiene un mecanismo de compensación de carga asimétrico incorporado. Cuando la distribución del peso de la puerta cambia debido al desgaste o la deformación, la tensión en ambos lados se puede redistribuir a través del sistema de ajuste fino. El dispositivo de embrague especialmente diseñado permite que el resorte de un solo lado se ajuste de forma independiente en ± 1/4 de vuelta, y el sensor de fuerza monitorea el equilibrio estático del cuerpo de la puerta para garantizar que el sistema de doble resorte siempre mantenga un rango de tolerancia de diferencia de tensión de ± 5%. Esta capacidad de ajuste elástico mejora enormemente la adaptabilidad del sistema a las pérdidas mecánicas durante el uso a largo plazo.

En la operación diaria y el mantenimiento del ajustador de holgura de doble resorte, los procedimientos operativos estandarizados deben seguirse estrictamente para garantizar la operación estable del sistema. Durante la operación, los resortes en ambos lados deben ajustarse sincrónicamente utilizando bielas de igual longitud. Está estrictamente prohibido ajustar el resorte de un solo lado por separado para evitar el desplazamiento de la pista o el desgaste del componente debido al desequilibrio de tensión unilateral. Se recomienda realizar la detección de balance de tensión cada trimestre. Al levantar manualmente la puerta del garaje a una altura de 1,5 metros y observar su estado estático, el rendimiento de equilibrio dinámico del sistema de doble resorte puede juzgarse intuitivamente.