¿La superficie de contacto entre el ajustador de holgura automática y otros componentes debe mantenerse limpia?

Asegurar la limpieza absoluta de la superficie de contacto con otros componentes es un requisito crítico para la funcionalidad y la vida útil al seleccionar y usar ajustadores de holgura automática . Las razones específicas son las siguientes:

1. La causa directa de la interferencia física
Residuo de escoria de rebabas/soldadura: si la fundición de rebabas, los restos de corte o las salpicaduras de soldadura se adhieren a la superficie de instalación o la cara del extremo de la barra de empuje, impedirán que el ajustador se ajuste completamente la base, provocando la inclinación de la instalación o la concentración de tensión local, conduciendo directamente a la fractura temprana.
Acumulación de manchas de pintura/pegamento: capa de pintura excesiva o desbordamiento de sellador en la superficie de la brida forma una capa de aislamiento suave, debilitando la verdadera fuerza de apriete previo de la fijación del perno, causando desplazamiento de componentes o ruido anormal durante la operación.

2. Daño destructivo a la función del par de fricción
Invasión de arena: si la arena y la grava se mezclan entre los dientes del trinquete y las roscas de tornillo dentro del ajustador, es equivalente a agregar "pasta de molienda" para acelerar el desgaste de afeitado del par de fricción del núcleo, y el mecanismo de precisión se puede desechar en unas pocas semanas.
Adhesión de aceite: si la mantequilla o el aceite hidráulico contaminado durante el mantenimiento se filtran en hilos o placas de embrague de autoganzamiento, eliminará la resistencia necesaria entre las superficies de fricción, lo que hace que el ajustador se deslice y pierda su capacidad para compensar la eliminación.

3. Asesinos invisibles con precisión dinámica
Barrera de la capa de óxido: los productos de óxido en la superficie de contacto forman una capa de óxido suelto, que se despega continuamente durante los micro movimientos repetidos. Esto no solo aumenta la resistencia al movimiento, sino que también distorsiona el valor de retroalimentación de desplazamiento de los ajustadores de sensores.
Endurecimiento por deposición de carbono: el material de coque duro formado por la carbonización de la niebla de aceite en entornos de alta temperatura se atascará en la holgura de ajuste de nivel micrométrico, bloqueando completamente el mecanismo telescópico de precisión.

4. Lesión de fuente de falla de sellado
Fuga de rasguño: si no se eliminan las virutas de metal residuales en la superficie de instalación, se presionarán en la ranura del anillo de sellado durante el sujetamiento, formando rasguños penetrantes, lo que hace que el vapor/polvo de agua ingrese al mecanismo central.
Corrosión en boxes: punto como pozos formados por corrosión local en la superficie de contacto, que no se puede llenar incluso con un nuevo anillo de sellado y se convierte en un canal de fuga continuo.

5. Diagnosticar al culpable de la interferencia
Resistencia falsa: la fricción anormal causada por la suciedad puede enmascarar el verdadero estado mecánico, lo que lleva a un diagnóstico falso de "mecanismo de interferencia" durante la inspección manual, lo que resulta en un desmontaje y reparación ineficaces.
Distorsión de la señal: si la superficie del sensor de contacto del regulador de control electrónico se tiñe con aceite, causará la deriva de resistencia y activará códigos de falla incorrectos para engañar a la dirección del diagnóstico.

6. Garantía de capa inferior para operación a largo plazo
Aislamiento preventivo: una superficie de contacto limpia es un requisito previo para aplicar recubrimientos anti-pegajos (como el disulfuro de molibdeno) o medios anticorrosión para garantizar que la capa protectora se adhiera de manera uniforme y no se mezcle con la suciedad y falla.
Estabilidad básica: el contacto directo y cercano entre los metales es necesario para lograr una distribución de estrés razonable y evitar la relajación del pretensado o la fractura por fatiga causada por la contaminación local.